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Mostrando las entradas etiquetadas como Historia de El Puerto

8 de septiembre. En honor de Nuestra Señora de los Milagros. Patrona de El Puerto de Santa María

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    Fotografía de Manuel Sanchez La imagen de la Virgen de los Milagros, de pequeñas dimensiones, está tallada en madera de alerce (tipo de conífera frecuente en Centroeuropa y de madera rojiza, dura y rica en resinas. Según el Profesor Francisco González Luque, “pertenece al modelo iconográfico de Virgen Majestad, sedente y entronizada, con el Niño Jesús en disposición lateral respecto a su madre” En la restauración efectuada en 1979 por el Profesor Arquillo, se vino a demostrar que el moreno no era el color original de la imagen. Por medio de estudios estratigráficos y microscópicos comprobó que la faz original era clara, con una encarnadura blanca bajo la oscura y que se fue ennegreciendo con capas sucesivas. Posiblemente la costumbre de asemejarla a los iconos bizantinos de tez morena de moda en el siglo XIV o la interpretación del Canto Primero del Cantar de los Cantares “Soy Negra pero hermosa» hiciera que la talla fuera virada al color negro; también pudiera ser que los...

Discurso del Presidente para cerrar el acto de "Toma de posesión" del nuevo académico, Juan Gómez Benítez

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  En primer término, a la izquierda, el Hotel Monasterio en la calle Larga. El parque Ruiz-Calderón, el río Guadalete y la carretera a Cádiz. Junio 1970 | Foto: González y Hernández | Archivo Municipal El presidente de la Academia de BBAA Santa Cecilia expone su teoría sobre la ‘ciudad vivida’ desde los años sesenta y las causas del progresivo deterioro de la misma, con un exhorto a las autoridades a que no dejen de luchar por defender la historia de esta Ciudad en la que parece que comienza a verse el resurgir de la misma. Fue expuesta durante su discurso de cierre con motivo de la toma de posesión del profesor doctor Juan Gómez Benítez como académico de la citada institución, más que centenaria. Históricamente a los ciudadanos de El Puerto de Santa María se nos ha calificado siempre como desidiosos en la defensa a ultranza de nuestra Ciudad, de nuestro patrimonio, de nuestro sentir como pueblo unido… y quizás no falte razón en este calificativo. No sé si es un mal endémico de ciu...

La Orden Hospitalaria en el Puerto

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        Soy portuense nacido en la calle Misericordia, hermano de "Los Afligidos" con sede en la capilla del Hospital de San Juan de Dios y desde 1981 vivo en Granada, vinculado a la Orden Hospitalaria. ¡Qué cantidad de coincidencias! Estas coincidencias, mi curiosidad y ser médico, me han llevado a indagar el paso de la Orden Hospitalaria por el Puerto.          El Puerto en el siglo XV existían entre siete y diez Hospitales, uno de ellos era "La Santa Misericordia" dependiente de la "Hermandad de la Misericordia", encargada -al menos desde 1492- de enterrar a los cadáveres abandonados. Un poco después, en Granada en 1539 Juan Ciudad (San Juan de Dios) crea la Orden Hospitalaria al abrir su primer Hospital en la calle Lucena, separando en distintas salas, por primera vez, a los enfermos según la patología. Dicha Orden llega al Puerto, en distintas fechas -entre 1587 y 1605- para llevar tres de los Hospitales portuenses (Santa...

ICONOGRAFÍA DE LA VIRGEN DE LOS MILAGROS. Para conocer mejor la historia de nuestra Patrona.

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  La imagen de la Virgen de los Milagros, de pequeñas dimensiones, está tallada en madera de alerce (tipo de conífera frecuente en Centroeuropa y de madera rojiza, dura y rica en resinas. Según el Profesor Francisco González Luque, “pertenece al modelo iconográfico de Virgen Majestad, sedente y entronizada, con el Niño Jesús en disposición lateral respecto a su madre” En la restauración efectuada en 1979 por el Profesor Arquillo, se vino a demostrar que el moreno no era el color original de la imagen. Por medio de estudios estratigráficos y microscópicos comprobó que la faz original era clara, con una encarnadura blanca bajo la oscura y que se fue ennegreciendo con capas sucesivas. Posiblemente la costumbre de asemejarla a los iconos bizantinos de tez morena de moda en el siglo XIV o la interpretación del Canto Primero del Cantar de los Cantares “Soy Negra pero hermosa» hiciera que la talla fuera virada al color negro; también pudiera ser que los barnices aplicados para su protecci...

CLARA MARÍA DE VIZARRÓN Y POLO, Cargadora a Indias. El Puerto de Santa María 1697 -1764

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  S e ha imaginado e ilustrado a Clara: Eva Díaz Hurtado (*) Hacer clic sobre la imagen para ampliar. Significado de “cargador o cargadora a Indias”. Aunque hoy ya no existe, es el nombre que recibía la profesión de quienes comerciaban con América desde el siglo XVI. Esta era, sin embargo, una actividad que no podía ejercer cualquiera. Peligrosa, por los propios riesgos de un viaje marítimo que duraba semanas, en las que podían pasar mil cosas, desde un motín hasta un ataque pirata o un accidente; así como muy arriesgada, en lo económico. Desde España se enviaba vinos de Jerez, aceite y harina, telas, jabón o libros, entre otras cosas. Desde América llegaban productos hoy tan básicos como la patata, el tomate o el cacao, pero también sedas, metales preciosos y cueros. Para controlar ese comercio tan importante que salía y entraba en España y a toda Europa por nuestra provincia, se creó una institución llamada Casa de Contratación , que primero estuvo en Sevilla y después en Cádiz, ...

La ciudad de los cien palacios. La Casa de la Contratación. EL PUERTO Y AMÉRICA

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  Pulsar en la imagen para ampliar Ayer, cuando volvía de la frutería con la compra, una joven pareja de turistas me preguntaron la localización de la Basílica Menor Nuestra Señora de los Milagros, llevo ese camino les respondí, mientras caminábamos juntos, me preguntaron por qué llamaban a El Puerto, la Ciudad de los cien palacios. Les respondí -quise con brevedad- (las frutas pesaban mucho), pero hablaba a raudales de las características de dichas viviendas, construidas entre los siglos XVI y XVII, producto de la empresa americana y el comercio con el nuevo mundo y cómo El Puerto fue el reflejo de la prosperidad y riqueza, gracias a los denominados “cargadores de indias”. De hecho les conté, que aún se conservan más de un centenar de casas palaciegas, aunque lamentablemente el paso del tiempo ha hecho mella en muchas de ellas, pero otras permanecen intactas, en la actualidad la gran mayoría son de propiedad privada o pertenecen a comunidades de vecinos, si bien, hay algunas que a...